Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu Başkan Vekili ve Gaziantep Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Ünal Akdoğan, ‘Telgraf Yazı İşleri Masası’nın konuğu oldu. Akdoğan, Türkiye’ye örnek olan projelerinden şoförlerin sorunlarına kadar çok özel açıklamalarda bulundu.

‘Telgraf Yazı İşleri Masası’nı Şoförler ve Otomobilciler Odası’nda ağırlayan Ünal Akdoğan, son gelen akaryakıt zamlarından şoförlerin sorunlarına, hayata geçridikleri projelerden eğitim çalışmalarına kadar önemli açıklamalar yaptı. Akaryakıta gelen rekor zamma dikkat çekerek konuşmasına başlayan Akdoğan, bu zamların esnafın belini büktüğünü söyledi. Gaziantep’te taksi kültürünün olmadığına vurgu yapan Başkan Akdoğan, vatandaşın taksilere binmesi için çalışmalar yaptıklarını dile getirdi. Yillar önce müşterilerin özellikle geceleri fiyatlar yüksek diye taksilere binmediğini hatırlatan Akdoğan, gece gündüz tarifesini eşitleyerek hayata geçirdikleri uygulamanın tüm Türkiye’ye yayıldığını söyledi. Taksicilere ikinci bir ÖTV projesinin hayata geçirilmesini isteyen Akdoğan, Gaziantep’te bulunan 2 bin 267 taksinin 2 binden fazlasının çalışmasını sağladıklarını açıkladı. Akdoğan, eğitim çalışmaları ile şoförlere dil eğitimi verdiklerini de hatırlattı.

BİZ BAŞLATTIK ÜLKE GENELİNE YAYILDI 

Ünal Akdoğan, göreve geldikten sonra gece gündüz tarifesini eşitleyerek Türkiye’ye örnek olduklarını söyledi.

Gaziantep’te başlattıkları uygulamanın ülke geneline yayıldığına dikkat çeken Akdoğan, “ Başkan olduğumda çok düşündüm. Gece trafik yok. Büyük şehirlerden hiçbirinde yok. Işık lambada ikazlı yani, bekleme de yok. Halbuki gece ucuz olmalı. Gece gündüz tarifesini aynı yaptık. Yaptık ve kaldırdık. Şimdi Türkiye'ye bir örnek olduk. O örnek de Türkiye'de örnek teşkil etti. O zamanlarda insanlar taksilere çok pahalı, gece binilmez diye yanaşmıyordu bile. Şu anda ise gece gündüz fark etmeden aynı ücrete binebiliyorlar. Bana göre çok önemli bir adımdı. Zaten öyle olmasa ülke geneline yayılmazdı. Tüm Türkiye’de gece gündüz tarifelerinin eşitlenmesi bizim sayemizde oldu” diye konuştu. 

TAŞIMACILIK YAPANLAR MAĞDUR OLDU

Son gelen akaryakıt zamlarının bellerini büktüğünü dile getiren Ünal Akdoğan, özellikle taşımacılık işi ile uğraşanların büyük mağduriyet yaşadığını ifade etti. Akdoğan, “Yapılan iki zam vatandaşı çok etkiledi. Birisi ekmek, diğeri de akaryakıt. İnsanlar ekmeği yemek zorunda. Taşımaclık yapanlar da araçlarını kullanmak zorunda. Ekmek paralarını buradan kazanıyorlar. Bir gecede gelen büyük zam bu sektördeki insanlarımızı mağdur etti. Ayrıca aracı olmayanların sayısı da çok az. Yani herkes etkilendi. Bu akaryakıt zamları bu kadar artmamalıydı. Tabii dünyada bir sıkıntı var gibi gözüküyor. Ama en büyük sıkıntı da seçimden sonra akaryakıta gelen büyük zam. Bizim belimizi büktü.  Bir ekmek altı buçuk lira, altı lira oldu. Akaryakıtta da bir gece yatarken gelen zam mağduriyetleri daha da artırdı.  Tabii bu haliyle hem esnaflarımızı, hem şehirler arası taşımacılığı, hem yük taşımacılığı, hem de yolcu taşımacılığı yapan gerek halk otobüsü, gerek taksi, minibus sahiplerini ve sürücülerini zora soktu” dedi.

BU ZAMLAR HALKIN SIRTINA BİNECEK

Yapılan bu zamların halkın sırtına bineceğini dile getiren Ünal Akdoğan, akaryakıta gelen zamların bir çok ürüne de yansıyacağına dikkat çekti. Akdoğan, “Şimdi otobüse, ulaşıma zam geldi. Herhalde bir beş on gün sonra başlayacak. Şimdi yük taşımacılığına da zam gelecek. Haliyle buraya gelen gıdı ürünlerine de yansıyacak. Yani zam sevilir bir şey değil. Yılan gibi bir şey. Onun için bu zammı yapanlar iyi düşünsünler. Kaşıkla verip çömçeyle almasınlar.  Bu konuda herkesten hassasiyetle iyi düşünmeleri bir asgari ücretle çalışan bir şoförü düşünmelerini istiyorum.   Asgari ücretliyi, çiftçiyi, tarımla uğraşanı da düşünsünler. Hepsinin başlıca giderlerinden birisi mazot” şeklinde konuştu.

GAZİANTEP’TE TAKSİ SAYISI YETERLİ

Gaziantep’te taksi sayısının yeterli olduğuna dikkat çeken Akdoğan, kentte 2 bin 267 taksi bulunduğunu söyledi. Bu taksilerin 2 binden fazlasının aktif olarak çalıştığını belirten Akdoğan, “Şimdi Gaziantep'te iki bin iki yüz seksen yedi taksimiz var. Daha iki yüz tanesi falan çalışmıyor. Yetiyor, artıyor. Gaziantep'te taksi kültürü biraz az. Daha şimdi dışarıdan gelen misafirlerimizle birlikte biraz taksi kültürüne oluşturduk. Gaziantep'te biz taksiciliği biraz iyiye götürdük. Götürdüğümüze inananlardanım. Bir oda başkanı olarak. Göreve geldiğimizde 400 araç çalışıyordu.  Şimdi iki bin küsür araba çalışıyor. 133 durağımız var da vatandaşımıza hizmet veriyor” diye konuştu.

DURAKLARIN OLDUĞU PARKLAR DAHA GÜVENLİ

Ünal Akdoğan, durak konusunda belediyelerle ortak çalışmalar yaptıklarını söyledi. Yerel yönetimlere teşekkür eden Akdoğan, “Belediyelerin parklarda kurulmasına izin verdiği taksi durakları, sadece taksicilik hizmeti sunulmasını sağlamıyor. Ayrıca durak olan parklarda daha güvenli bir ortam olmasını sağlıyor. 24 saat açık olan ve hizmet eden bu duraklar sayesinde o parklar daha güvenli hale geliyor. Bizim parklarda park bekçiliği yaptığımızı da söyleyebilirim. Belediyeler de asayişin berkemal olduğunu, daha iyi olduğunu anladılar. Bizim ilçe belediyelerimiz de, büyükşehir belediyemiz de bu konuda bize katkıda bulundu. Onlardan dolayı da kendilerine teşekkür ediyorum” ifadelerini kullandı.

TAKSİMETRE SONUNU DA ÇÖZECEĞİZ

Taksimetre ücretlerine Türkiye genelinde zam talepleri olduğunu açıklayan Akdoğan,  “Bizim sıkıntımız taksimetre ayarları konusundaydı. İnşallah onu da çözeceğiz.  O biraz pahalıya geliyor. Aslında ucuz bir şey. Fakat üç dört firma bu işi ele almış. Biz bunu bakanımıza, iletmiştik federasyon olarak. Ben federasyonda da yönetimdeyim. Bakan değişti ve şu anda bu sorun kaldı. Yeni bakanımıza da inşallah bu sorunu ileteceğim. Taksicilerin yakın mesafeler için yolcu almadığı yönünde Gaziantep’te bir sıkıntı yok. Ama bazıları var, 100 metre için taksiye biniyor. Sanki taksiyle oynamış gibi davranıyor.  Iki dakika sürmez. Öyle binenler de var. Ben onlara da teşekkür ediyorum. Bizi tercih ediyorlar, biniyorlar.  Burada herhangi bir yolcuyla tartışma, kavga, herhangi bir şey de olmadı. Zaten şikayet hakkımız da var. Şikayet hattımız hepsi yirmi dört saat arkadaşlarımızın cepleri de açık. Hemen WhatsApp'tan atıyorlar. 

TAKSİCİLERİ DOLANDIRANLAR OLUYOR

Taksici esnafın karşılaştığı en önemli sorunlardan birisinin de taksicilerin dolandırılması olduğunu belirten Akdoğan, “Taksicilik mesleği çok zor bir meslek. Mesela haliyle akşamları, geceleri falan bazı insanlar araçlara biniyor. Gece gündüz fark etmiyor. Ben para getireyim bekle diyor ve kayboluyor. Kimliğini bırakıyor veya şuradan eve gideyim geleyim diyor. Öbür taraftan mahalle arasından çıkıyor. Öbür taraftan çekip gidiyor. O taksiyi orada bir saat bekletiyor. O taksiciye param yok dese zaten para almaz. Maalesef bu şekilde kişiler taksicilerimizi mağdur ediyor” dedi.

ŞOFÖRLERE EĞİTİM LER VERDİK

Göreve geldikten sonra taksicilere ve şoförlere eğitimler verdiklerini belirten Ünal Akdoğan, konuşmasını şu şekilde sürdürdü:

“Eğitim şart. Her sektörde eğitim şart. Bizler de bir ara eğitimler verdik. Dışarıdan bir turist geliyor, İngilizce ya da Arapça konuşmak gerekiyor. Bizler de zamanında şoförlerimzie bu dersleri verdirdik. Gaziantep Ticaret Odası’na teşekkür ediyorum. Oda bize bir proje hazırladı. Biz de birlik olarak proje hazırlatmıştık. Bu eğitimlerin çok faydası oldu. Türkçe'de bir dil, Arapça da bir dil. İngilizce de. Mutlaka dil bilmek lazım. Dışarıdan gelen turistler veya iş için gelenlerin sayısı fazla. Artık bir ihtiyaç oldu. O yüzden eğitimlere önem vermeliyiz.”